ブリヂストン新型アシスト試乗。
【デュアルドライブ】は後輪は従来の自転車と同じ構造で駆動し、前輪に組み込んだモーターでアシストする前後輪駆動の新システム。
最大の特徴は今までの後輪駆動では使えなかったベルトドライブが採用できる点。チェーン駆動はサビや伸びによる消耗が避けられず、消耗しきったら部品を交換しなければなりませんでした。その点アルベルトでも培ったブリヂストン得意のベルトドライブは【静か】【軽いこぎ心地】【注油不要】【高寿命】【チェーンのように外れない】などなどメリット目白押し。
次なるメリット、前輪モーターだからできる【回生充電＆ブレーキアシスト】
下り坂で左ブレーキを握れば充電モードに自動的に変わりバッテリーを補充してくれます。さらにその充電時にかかる抵抗の強さのおかげで前輪に緩いブレーキが掛けられた状態になり（車のエンジンブレーキのように）、下り坂でのスピードの出すぎとブレーキの消耗を劇的に抑えてくれます。電動車で多い修理の一つにブレーキの摩耗交換がありますが、この交換時期を大分遅らせてくれるでしょう。
店の裏手下り坂、結構急です。ホント大井町は坂多いですね・・。画像では見えませんが下りで充電中はランプが流れるように光ります。
試乗した感想。
後駆動の電動車が押してくれる感じとすると、前駆動はグイグイ引っ張っていく感じで急な上りもかなり楽に上れます。あとなんといってもベルト駆動が静か！今までの電動はチェーンのカラカラ音が構造上少し大きかったですが、この音がまるで無い。で、寿命は長い。良いことづくめ。
マイナス面としては・・・前モーターなので前側は少し重量が増えてます。家に入れる時、前を持ち上げる方は少し重いかもしれません。
でも、そのウェークポイントを打ち消すプラスポイントが数多くあります。同じシステム搭載のステップクルーズｅも店頭でお試しいただけますので、こちらもご検討お願いします。
フロンティアロイヤル（２月中旬発売予定 予約受付中！）
メーカー希望小売価格
税抜き １２８，８００円
税込み １３９，１０４円
セオサイクル鮫洲店 沼尾
