5万台でこの軽さにライバルはいないでしょう。コーダーのレイル700、9.4kgとしても6万クラスですし(スタンド、ライト付きだから除けば5万台という考え方も出来ますが・・・)。とりあえず9.9kgのスーパーライトウェイトなのは間違いありません。これでR3と4,000円しか違わないのは全く持って?????です。

2017のトリコロールもカッコよかったですが2018のキャノンデール風?もカッコいい!GIANTなかなかのデザインセンス。

R3とはフレーム、フォークが全く違うもの。ダウンチューブがBOX形状でヘッド周りの強さに貢献。フニャフニャ感無くキビキビ走る良いフレームです。

このクランクもシマノではありませんが、軽さのための選択。裏側も肉が少なく軽さへの意地を感じます。

ホイールも軽い

フロントフォークもR3はクロモリですがクロスターは軽量なアルミフォーク。

サドルやシートポストも軽量

軽さもさることながら配色とデザインが良いですね。

ここ最近は軽い自転車の要望が多くジャンル問わず軽さを要望されます。価格は少し上がりますが軽さがもたらす扱いやすさと軽快感はたまらないものですので是非クロスターで堪能してみてくださいませ。

メーカー希望小売価格
税抜き 54,000円
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