ディスクブレーキモデルがフルモデルチェンジ。ネーミングは【RANGER】レンジャーです。チームTLディスクをベースに進化させたレンジャーは、よりレースシーンに合わせた反応性の優れたモデルへとアップグレード。

7月20日ころ発売予定です。

レフトサイド。

チームTLとの比較画像です。ジオメトリーはチームでも十分にスローピングでしたが、レンジャーはさらにシートチューブを下げてS、Mでは420mmから395mmにコンパクト化。バック剛性を上げ、振り子原理の上方部分をより軽量路線に。アルミのシートポストでも十分軽量なものがついてますが、パーツ交換でさらなる軽量化も可能です。フレーム素材は東レT-1000グレードカーボンに高弾性衝撃吸収素材のINNEGRAをおりまぜ、コンパクトなバックフレームながら衝撃を緩和させることが出来る高性能なフレームです。さらにレンジャーでは背の高い方にも選んでいただけるようにXXLサイズもラインナップ、身長178~188cmの方でもOKです。

コンポーネントには大きく変更はなく、アルテグラ+アルテグラハイドローリックディスクブレーキ+アタッキカーボンホイール。

これでお値段変わらず328,000円(税抜き)のミラクルプライス。2021もコストパフォーマンスでは無敵に向かうGUSTOです。

7月の初回入荷ロットは数量も極少ですのでご検討の方はお早めにどうぞ。

メーカー希望小売価格
税抜き 328,000円
税込み 360,800円

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