DAHONのトップモデル、Mu SLXご注文いただきました。大変ありがとうございます。
２０インチシリーズで最軽量8.6kgを誇るフラッグモデル。持った瞬間に「おっ、おー」と言いたくなる軽さは20インチの大き目な作りに相反してるからか余計に軽さを感じます。後ろにある１２ｋｇのルートと同じくらいの大きさなのにこの重量差、さすがトップモデル。
カーボン？と思うくらいの滑らかな仕上げが施されたアルミフレームは粗い溶接痕が無く見ていても満足感が高い。
ヒンジ部分の周りも同様にスムースウェルディング加工され高品質感がとても高い。折り畳みの要クランプ部分は改良につぐ改良で進化したVクランプヒンジで現時点最高の固定力と耐久性を誇ります。進化し続けるDAHONですから更に上のヒンジが出来るかもしれませんね。無垢のステンレスクランプが怪しげに輝き美しい。
KENDAやMAXXISではなく、国産パナレーサーの軽量タイヤミニッツライト。軽量高品質で転がりがとても軽いレーサータイヤ。国内製なので補修の際に同じタイヤを購入できるのは心強い。
フロント１４本、リア１６本しかスポークが無いDAHONPROホイールは高級ホイールメーカーロルフやコリマを思わせます。強度の高いリムに最小本数のスポークで組まれたホイールは超軽量で走りの軽さに直結。ただしこの種のホイールはリムの振れ取りなどのメンテナンスが必須。高い＝壊れるはずが無いはあてはまりません。高級品こそメンテナンスが必要だし、使用状況や負荷により軽量ゆえ壊れるのも早い時があります。軽さの為に犠牲にしている部分もありますので高級品とはそれ相応の付き合い方が大事になります。
フロント５５Tのビッグギアで２０インチホイールをロードバイク並みに走らせます。２０インチでロードバイクを追い越し悦にひたることが可能になりますが、ロードの７００Cホイールほど惰性がつかないのでそれなりに脚力が必要です。頑張ってください。
高級車だけありペダルも高級です。日本唯一の国産ペダルメーカー「三ヶ島ペダル」のプロムナードイージーペダル付き。折り畳みペダルよりもガタツキが出にくく簡単に脱着可能。ミニベロファンには定番のペダルです。
ロードのミドルグレードコンポ、シマノ105ディレーラーに105スポロケット１１－２８を装備。フレームエンド部分までスムースウェルディングとまでいきませんがまあまあ奇麗な溶接です。
フラットバーにシマノブレーキレバー+シマノシフトレバー。
ダホンはシートポストが長いため重量が増しますが、Mu SLXには軽量コンポーネントメーカーKCNCのDAHON専用ポストを装備。これがすごい軽いんです。
なれれば数十秒でこのかたちに畳めます。８．６ｋｇは持っても当然軽い。
※現在店頭在庫はございません。お取り寄せにてご用意いたします。
２０２０Mu D9のブルーは在庫あります。
ターンもあります。
メーカー希望小売価格
税抜き １９７，０００円
税込み ２１６，７００円
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