GTといえばオフ車なイメージですが、かつてはオリンピックアメリカチームのトラックモデルも手掛けていた総合スポーツバイクメーカーなのです。といっても近年はどっぷりオフよりなのでオンロードモデルは幻的な感じですね。
さて今回入荷のモデルはGT ROADcomp。GTのロードバイクです。かつてGTーRというロードレーサーもありました。車のRほど凄いモデルではありませんでしたが・・。ロードコンプはレーサーよりではなくスポーツツーリングにあてたディスクブレーキ万能ロードで、ハンドル位置少し高めの誰がのっても楽な姿勢で乗れるスポーツバイクです。
GT得意のアルミフレームには最近のトレンドであるテーパーヘッド、フラットマウントディスクブレーキ台座、フルカーボンフォークを盛り込み、更にこの価格ではなかなか無い前後スルーアクスル仕様のハイスペックフレーム。カスタムのベース車としてもおススメのバイクです。
もちろんケーブル類はフル内装。
そしてアルミ=硬い乗り心地を打ち崩すフレックス機能を備えたフローティングトリプルトライアングル。フレーム後方が絶妙にしなり、がたごと路面でも体への負担を和らげ快適な走りをお約束。
この曲げの入ったシートステーもチェーンが揺れた時にパイプと接触しにくくする構造。ちょっと道悪いと上下にチェーンがかなり揺れますからね。
後輪スルーアクスル。
前輪もスルーアクスル。ビギナーでも確実にまっすぐ車輪固定できます。
スポーツバイクなら常備機能ともいえるカーボンフォーク。コラムまでカーボンのフルカーボンフォークをこの価格で採用はなかなか無いでしょう。コスパ高し。このグラフィックもGTらしくなく高評価。
グラベルではありませんので普通のロードタイヤです。クリアランス的には32cまではけると思います。
大き目のドロップバー。
フラット部分は平べったくなっていて手のひらも起きやすい。
シマノSORA2x9
ブレーキにもイイもの使ってます。TRPの対向ピストンメカニカルディスクブレーキ。普通のメカディスクよりも軽い力でブレーキング可能。ワイヤー交換などメンテナンス作業も容易です。
サイズはSサイズで170~180以内の方におススメのサイズ感。他サイズのお取り寄せは納期かなりかかると思います。
重量10.6kg。
メーカー希望小売価格
税抜き 118,000円
税込み 129,800円
インスタグラム:https://www.instagram.com/seo_samezu/
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