NEWフェネックはフェネックツーリングというネーミングになりフルモデルチェンジしました。

ドロップとフラットバーの2タイプ、フレームフォークにダボが増えて太目タイヤになり、多目的に使えるツーリングミニベロになりました。

マットブラックに映える金縁のmasiロゴ。このロゴデザインが良くてmasiを選んだ人もいます。

ヘッドマークは彫り物超のメタルバッジ。大昔のヨーロッパ車は皆このようなデザインでした。

フェネックの大きな特徴でもある長めのヘッドチューブ。ハンドル位置を高めにして低くなりがちなミニベロのウィークポイントを解消しています。高めハンドルは視界も広く首も痛くなりにくいので街乗りレベルで乗っていても辛くない。

ギアチェンジレバーはハンドルではなく昔の自転車によくみられるフレーム側マウント。チェンジの時にハンドルから手を離す必要があるので慣れが必要です。あえてこうしてあるのは、クラシック感を出したい事と、この台座がある事によるカスタムのメリットをとっている為。例えばこのレバーをハンドル上に移動したりシマノのSTIレバーに交換したりする場合、フレーム側にこの台座さえあればなんでも出来るメリットがあるのです。つまりカスタムの幅を広げるためにこのような仕様になっているという事ですね。

ギアチェンジレバーがハンドルに無いだけでとてもスッキリしたハンドル周り。

ハンドルバーは下側が外に広がるツーリング向けのフレアーハンドル。握ってて楽ですよ。

ブレーキレバーもゴテゴテしてないシンプルなレバー。バーテープはレザーバーテープなので使い込むほど良い風合いが出てきます。

フロントフォーク横は多目的ケージを付けられるダボ付。

今回のモデルチェンジで大きな変更のタイヤ。前作は451規格の20インチ細身タイヤでしたが、今回は406規格の20インチ太目タイヤを採用。積載が多くなってもOKで街乗りで乗っていても段差をあまり気にせず走れるメリットがあります。

ギアはリア8段。フロントWにカスタムも可能です。

太目20インチタイヤを履かせたドロップハンドルミニベロは市販品にほとんど無い仕様。

フェネックツーリングは新しいミニベロワールドを開拓してくれるはずです。

メーカー希望小売価格
税込み:105,600円

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