オルベアのオルカが第７世代としてフルモデルチェンジで発表されました。発売はこの冬から来年にかけてのようです。
2023までのオルカとは全く違うスタイル。特にシートステーの高さは従来の快適性向上やエアロ志向の低いバックと真逆で、明らかに特定の開発意図が見えてきます。
特にクライミング【登坂】に強いフレーム設計を意識し施したそうで、余分なエッジや過剰な強度、重複するカーボンシート、果ては塗料の重量までも見直し出来上がったフレームはOMXで７４５ｇ、OMRで１０３０ｇとかなり軽量に仕上がっている。
OMX
OMR
OMX M10iLTD完成車重量６．７ｋｇ！まだまだ軽く出来るスーパーウェポン。
ORBEAの魅力はカラーを自由にカスタマイズし、各部パーツの長さもかえられる自由さにあります。
それが【マイオー】。これで好みをデザイン。
https://www.orbea.com/jp-ja/myo/step-customization/
ORCAの魅力は↓
https://www.orbea.com/jp-ja/bicycles/road/orca/technology#Stiffness
ラインナップ等詳しくは店頭にて。
スペイン一括生産管理なので世界中のオーダーは本社にてまとめられ本社工場の生産予定に組み込まれます。よって納期はとてもタイムリーに変化していきますので、オーダー受付の際は納期に余裕が必要です。他メーカーのようにアジア諸国からコンテナにて大量入荷という仕組みでは無い為、納期は平日に本国と確認しながらの回答になります。特に新作は時間がかかりますので余裕をもってご検討くださいませ。
セオサイクル鮫洲店
沼尾、菊池
