これから自転車通勤をお考えならｅバイクがいいかもしれません。もちろん今までオススメしてきましたクロスバイクやグラベルロードでも十分に快適ですが、通勤の最大の敵である汗を少しでも解消するならｅバイクがリード。スポーティーなルックスと２０ｋｇを切る軽さも魅力です。
ｅバイクと電動アシストは違うの？
こいだ力を増幅して車輪を力強く回してくれるのはどちらも同じですが、前ギアとモーターが別々に配置されてるママチャリ型と違い、ｅバイクはモーターが前ギアをダイレクトに回すためレスポンスが非常に良い。また、スポーツ用に作られたモーターは軽量かつ高トルク設計で坂道（もちろんオフロードでも）の力強さはママチャリ型と大きく違います。
世界的なＥバイクは日本の法規制を受けない設計で時速４０ｋｍくらい楽に出るのもありますが、日本では時速２４ｋｍ／ｈでアシストオフ法がありますので各社その範囲内で高性能開発をすることになります。２０１９までの各社ｅバイクは３０万前後と非常に高価でしたが、とうとう２０万切ってのモデルが各社より初売。やっと手の届く価格になってきました。
２０２０のミヤタＥバイクラインナップ中、一番手ごろなのがこちら。
クルーズ５０８０
フルアルミフレームのＥバイク専用設計フレームに、世界のシマノが放つＥバイクユニット「ＳＴＥＰＳ Ｅ５０８０」をマウント。４０Ｎｍ、２５０Ｗの高出力モーターはとても快適な走りを約束。この上のモデルにＥ６１８０という最大トルク６０Ｎｍモデルもあります。
ママチャリアシストの２軸型（モーターとクランク軸が別々の場所にある）と違いギアクランク軸を直接モーターで回すスポーツタイプモーター。
バッテリーは３６Ｖ１１．６Ahのリチウムバッテリーでカタログ値７０～１０５ｋｍの距離をアシストしてくれる頼もしいバッテリーです。充電はもちろん外して家庭用電源から充電。専用充電器も付属しております。
操作はハンドル中央のスイッチパネルで操作。スポーツバイクらしく時速や距離もわかるサイコン型で、アシスト力や電池残量もわかるようになっています。
ライトはスイッチ型でハンドル下部にマウント。バッテリーより電源供給受けてますのでスピードに関わらず明るく点灯します。
２０２０年はオリンピックイヤーとなり、国内外からとても多くの方々が東京に来ます。しかも１、２か月の間に集中し。空港⇔会場⇔ホテル⇔観光・・・などなど普段でも十分込んでる交通機関に更に人、人、人、。もちろん道路も混んでますが、乗れるか乗れないかの過密さは道路の方がまだましでしょう。そんな状況なら自転車通勤も大いにメリットであり、夏の暑さを考えたら少しでも辛くないｅバイクを選択しない手は無いかと思います。
いかがでしょうｅバイク。いいと思いませんか？
そしてこちらのクルーズ５０８０はご試乗も可能です。
ひとまずお試しになってみては？
メーカー希望小売価格
税抜き １９９，０００円
税込み ２１８，９００円
色違いサイズ違い等、店頭にない商品もお取り寄せできます。
在庫確認等お気軽にお電話ください。
セオサイクル鮫洲店 沼尾 地図>>
