国内主要メーカーで一番E-BIKEに力を入れているミヤタサイクル。メリダとミヤタブランド両方にE-BIKEのラインナップがあり、日本的電動アシスト車とは違うスポーツ性能を高めたパワフルアシストと高巡行バッテリーで街乗りから遠乗りまで幅広く使えるモデルを用意しております。

その中でも一番手頃なモデルがこのEX-CROSSe。2022モデルはカゴレスになりよりスポーティな仕様に。

バッテリーは脱着しやすい位置にマウント。見た目通りの大容量で24V換算で13Ah相当。距離にして40~70kmはアシストしてくれます。

後輪ハブに組み込まれたモーターは日本発祥メーカーでE-BIKEモーターでも世界で活躍するSR-SUNTOUR製。60N・mのパワフルアシストで激坂も楽々クリア。

スイッチは左グリップサイドに小さく配置。

見やすい液晶ディスプレイパネルは中央にマウント。

ライトもバッテリーから電源供給でとても明るい。

フレームにも手抜き無し・エッジの効いたハイドロフォーミングチューブを使いアルミをカッコよく成形してます。

そしてうれしいドロヨケ標準装備。

後もしっかりドロヨケ付き。反射板もオートで光ります。

さらにうれしいチェーンカバー付き。スポーツ仕様になるとドロヨケとチェーンカバーが未装備もしくはオプションが多い中、最初についてるとそれだけで1万円くらい得したことに。

ロックももちろんついてます。

極太E-BIKE用キックスタンド付き。

油圧ディスクブレーキも。

こんな豪華仕様のE-BIKEで18万きってるのはミヤタだけ。しかも重量22kgにおさえてるのはスゴイ。

カラーはブルー、シルバー、ブラックの3色。

メーカー希望小売価格
税込み:176,000円

色違い等、店頭にない商品もお取り寄せできます。
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