フロントシングルギアをダブルギア化　masi milano drop9

フロントシングルｘリア９段のマジーミラノをフロントダブルギア化のご依頼。ご依頼ありがとうございます。

フロントダブルギア化はＢＢ軸長や変速に関わる隙間やラインの調整等有り、パーツ付けてハイ終わりとはまず行きません。

ダブルギア化した後。１３０ＰＣＤアルミポリッシュ５アームクランク・・もはや絶滅方向のクラシック規格ですが、そのスタイリングはやはりカッコよく美しい。詳しくないが黄金比的な美を感じます。

純正のマイクロシフトリア９段シフトから

エネチクロのフリクションレバーに交換。位置決め機構に慣れた今、あえてのノンインデックスにチェンジ。決して使いやすく無いので誰にでもオススメしませんが、その煩わしさをむしろ楽しむという方に絶賛オススメ致します。操作感はパワーラチェット機構によりかなりの軽さですよ。

もともとの３９Ｔをインナーにアウター５０Ｔを追加、チェーンも長くなるので交換。リアのマイクロシフトＲＤではキャパシティーギリギリいっぱいな感じですがしっかり変わります。今回もホイールセンター調整やら隙間微調整など想像通りスムーズでは無かったですが無事ついてなにより。これでロードバイクにもついてイケルでしょう！