クロモリパイプを使ったクラシックスタイルのミニベロ【RSP】。フレームデザインはホリゾンタルの綺麗なトライアングルフレームで、骨格バランスからくる見た目の良さは長い歴史に裏付けされたベストスタイルといえるでしょう。スローピングの多いこの時代にもしっかり存在感を出しているのは綺麗三角だからこそで、古くなっても色あせない魅力があります。
ゴテゴテ飾らずロゴのみの潔さ。
毎回書きますがアラヤとラレーはどこよりもシマノパーツを使うことで知られています。そして高くないプライスがまたまた魅力。
まずはドロップ用のブレーキレバー。他社はほぼ１００％テクトロやプロマックスなどを使いますが、日本企画のラレーはシマノを使う。
安全安心怖くないサブレバー付き。残念ながらシマノにこのレバーはありませんのでテクトロ。でも十分な性能です。
カンチブレーキもハブも、ついでにワイヤーもシマノ製。だから納期も遅れるのか・・・
フェンダー付きで雨でも安心！
変速機はもちろんシマノ。クラリスで２ｘ８ギア。ディレーラーの角度はミニベロに合わせて専用台座を溶接するほど完璧を目指す。さすがアラヤラレー。
Wレバーもシマノの２ｘ８スピード用。もちろん後々STI化も可能です。
回転部分はしっかりしたパーツで。シマノフリーハブにシマノスプロケットにシマノチェーンにシマノワイヤーで完璧武装。
フェンダーの輝き綺麗ですね。
クランクもシマノ・・・では無いのです。これには理由がありまして、ここにクラリスなどの４アームロードクランクを入れるとクラシック感が無くなってしまうから（と思われます）。今やシマノにシルバーパーツはほとんど無くグレーやブラックなどになってしまうのもクラシック感に水をさします。やはりここにあてがうのは５アームのシルバーポリッシュクランク以外ありません。そうすると自動的にスギノRD系クランクになります。
居たくないソフトスポーツサドルもブラウンで。
フレームサイズは４６０と５２０ｍｍの２サイズで重量は１１．８ｋｇ。
カラーはグロスブラックのみです。
メーカー希望小売価格
税込み：１２６，５００円
サイズ違い等、店頭にない商品もお取り寄せできます。
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